Морское торговое право  •  Трудовое право  |  Подготовил: Юридическая фирма 2M Hukuk  •  Тузла / Стамбул

Отношения между моряком и работодателем, в отличие от большинства отношений работник–работодатель, регулируются не Законом о труде № 4857, а Законом о морском труде № 854 (ЗМТ). Это напрямую влияет на испытательный срок и последствия расторжения договора в течение этого срока. Какими правами обладает моряк, если его увольняют, говоря: «вы на испытательном сроке»? Ответ полностью зависит от того, является ли договор срочным или бессрочным.

Что такое испытательный срок в Законе о морском труде?

Испытательный срок — это период, предусмотренный в начале трудовых отношений, чтобы стороны могли познакомиться друг с другом и с характером работы. В Законе о морском труде этот вопрос четко регулируется. В соответствии со статьей 10 Закона, в трудовых договорах, срок которых не определен (бессрочных), испытательный срок может быть установлен не более чем на один месяц.

Текст закона (ст. 10 Кодекса морского труда): «В трудовых договорах на неопределенный срок испытательный срок составляет не более одного месяца. В течение этого срока стороны могут расторгнуть трудовой договор без уведомления и без компенсации. Однако право моряка на оплату за отработанные дни сохраняется». С полным актуальным текстом статьи можно ознакомиться на официальном источнике mevzuat.gov.tr. Как видно, закон предусматривает испытательный срок только для бессрочных договоров. Это различие является ключевым моментом, определяющим права моряка после расторжения.

Испытательный срок в бессрочном договоре и последствия расторжения

Если договор является бессрочным, обе стороны могут свободно расторгнуть трудовой договор в течение испытательного срока, который составляет не более одного месяца. Для такого расторжения:

Отсутствует обязательство уведомления: Стороны не обязаны соблюдать сроки уведомления, следовательно, компенсация за уведомление не возникает.

Компенсация не выплачивается: При расторжении договора в течение испытательного срока, как правило, не возникает обязательств по выплате выходного пособия или компенсации за уведомление.

Не действует неустойка: Штрафные санкции, предусмотренные договором, не применяются при расторжении в течение испытательного срока.

Сохраняется оплата за отработанные дни: Моряк в любом случае имеет право на получение оплаты за фактически отработанные дни.

После истечения испытательного срока трудовые отношения моряка приобретают гарантии, защищенные законом; после этой стадии расторжение может быть осуществлено только на основании уважительных причин, предусмотренных законом (ст. 14 Кодекса морского труда), или с надлежащим уведомлением.

Действителен ли испытательный срок в срочном трудовом договоре?

Это самый критичный момент на практике, приводящий к наибольшей потере прав. Поскольку статья 10 Закона о морском труде регулирует испытательный срок только для бессрочных договоров, положение об испытательном сроке, включенное в срочный договор, юридически считается недействительным.

Каковы практические последствия этого? Досрочное расторжение срочного договора по причине «мы находимся на испытательном сроке» юридически считается неправомерным расторжением. В этом случае моряк, в соответствии со статьей 438 Турецкого обязательственного кодекса № 6098, может потребовать в качестве компенсации сумму, которую он мог бы заработать, если бы срок договора был соблюден, — то есть вознаграждение за оставшийся срок. Из этой суммы вычитаются суммы, которые работник сэкономил или заработал на другой работе (или намеренно избежал заработать) по причине прекращения договора.

Например, если моряк, работающий по срочному договору на 1 год, будет уволен на втором месяце под предлогом «испытательного срока», работодатель может столкнуться с серьезным обязательством по компенсации в размере оплаты за оставшиеся 10 месяцев. Поэтому в морских трудовых отношениях правильное определение вида договора имеет большое значение как для моряка, так и для работодателя.

Как определяется, является ли договор «срочным» или «бессрочным»?

Заголовок договора сам по себе не является определяющим; судья рассматривает характер работы и фактическую ситуацию. Статья 7 Закона о морском труде позволяет заключать срочные договоры даже без привязки к рейсу. Однако:

Срочные договоры, заключенные последовательно без объективной причины, могут считаться бессрочными.

Постоянный характер работы (например, непрерывная должность, такая как вахтенный офицер) может привести к тому, что договор будет считаться бессрочным.

Договор, заключенный на определенный рейс, прекращается по завершении рейса; срочный договор прекращается по истечении срока.

Подробную информацию об объеме морских требований и правовой природе требований по оплате труда моряков вы можете найти в нашей статье под заголовком «Спорные пункты в концепции морских требований и тенденции прецедентного права» в разделе нашего блога.

Ситуация с точки зрения выплаты выходного пособия и компенсации за уведомление

Для получения дополнительной информации о взыскании задолженностей моряков (заработная плата, сверхурочные, выходное пособие, компенсация за уведомление, оплата оставшегося срока) и международных спорах вы можете ознакомиться с нашей страницей «Взыскание Задолженностей Моряков (Seafarer Claims)». Что касается обеспечения долга судном (временный арест), наш гид «Временный Арест Судна» будет полезен.

Тенденция Прецедентного Права Кассационного Суда по Данному Вопросу

Устоявшаяся практика Кассационного суда заключается в том, что испытательный срок действителен только для бессрочных договоров, положения об испытательном сроке, включенные в срочные договоры, считаются недействительными, и досрочное расторжение влечет за собой оплату оставшегося срока. Среди примеров решений, демонстрирующих эту тенденцию, есть решения о том, что компенсация за уведомление и штрафные санкции не возникают при расторжении в течение испытательного срока, а также решения 9-й и 22-й Палат по гражданским делам Кассационного суда о недействительности испытательного срока в срочном договоре.

Часто Задаваемые Вопросы (ЧЗВ)

Какова максимальная продолжительность испытательного срока для моряка?

Согласно статье 10 Закона о морском труде № 854, испытательный срок в бессрочных договорах составляет максимум один месяц. Испытательные сроки, установленные на более длительный период, не порождают юридических последствий в части, превышающей этот срок.

Может ли моряк, уволенный во время испытательного срока, получить компенсацию?

При расторжении бессрочного договора в течение испытательного срока, как правило, не возникает право на уведомление и выходное пособие по стажу; моряк получает оплату только за отработанные дни. Однако, если договор срочный, расторжение по предлогом «испытательного срока» считается неправомерным, и может быть потребована оплата за оставшийся срок.

Можно ли установить испытательный срок для срочного договора?

Нет. Испытательный срок предусмотрен только для бессрочных договоров. Положения об испытательном сроке, включенные в срочные договоры, считаются недействительными в практике Верховного суда.

Как рассчитывается оплата за оставшийся срок?

Согласно статье 438 ТБО, за основу берется заработная плата, которую моряк получил бы, если бы договор соблюдался в течение согласованного срока. Из этой суммы вычитаются расходы, сэкономленные работником из-за расторжения, а также доходы, полученные от другой работы (или сознательно не полученные).

Возникает ли право на выходное пособие по стажу в течение испытательного срока?

Для получения выходного пособия по стажу требуется не менее 1 года работы согласно статье 20 Морского трудового кодекса. Поскольку это условие не выполняется в течение одномесячного испытательного срока, право на выходное пособие по стажу не возникает.

Как понять, является ли мой договор срочным или бессрочным?

Недостаточно смотреть только на заголовок договора; оцениваются непрерывность работы, наличие или отсутствие цепочки продлений и наличие объективной причины. Эта техническая оценка должна быть проведена с адвокатом по морскому трудовому праву для правильного использования прав.

Почему необходима поддержка эксперта-адвоката?

Споры с моряками — это многогранная область, включающая трудовое право, морское торговое право и часто иностранный элемент (судно под иностранным флагом, международный договор, применимое право). Неправильная оценка типа договора может привести к потере значительной суммы для моряка, например, выплаты за оставшийся срок; а для работодателя — к неожиданной компенсационной нагрузке. Поэтому правильная организация процесса с самого начала и своевременное принятие нужных мер — это не выбор, а зачастую необходимость.

Юридическая фирма 2M Hukuk; это двуязычное (TR/EN) бюро по морским коммерческим спорам, базирующееся в Тузле и действующее в портовой и судостроительной линии Стамбул–Коджаэли–Ялова. В ваших поисках адвоката по морским делам в Стамбуле и адвоката по морским делам в Тузле; мы управляем всем процессом, от взыскания задолженностей по заработной плате, стажу, уведомлению и оплате за оставшийся срок для моряков, до ареста судов и взыскания долгов. С помощью адвоката по морскому торговому праву в Стамбуле и адвоката по морскому торговому праву в Тузле мы предоставляем юридические консультации и услуги представительства отечественным и иностранным судовладельцам, операторам и экипажам.

Чтобы оценить ваше дело и правильно определить тип вашего договора, вы можете связаться с нашей командой.

Связанные статьи

• Требования Моряков (Seafarer Claims)
• Спорные Пункты в Концепции Морских Требований и Тенденции Судебной Практики
• Предварительный Арест Судна: Подача Заявления, Условия и Практика