CHARTERPARTY / NAVLUN UYUŞMAZLIKLARI (Charterparty and Freight Disputes in Turkey)
Charterparty ve Navlun Uyuşmazlıkları Nedir? (What Are Charterparty and Freight Disputes?)
Charterparty (çarter sözleşmeleri) ve navlun ilişkileri, uluslararası deniz ticaretinin temel sözleşme türlerinden olup geminin kiralanması, yük taşınması ve taşıma sürecinin yürütülmesine ilişkin hak ve yükümlülükleri düzenler. Bu sözleşmelerden doğan uyuşmazlıklar; navlun alacakları, demurrage (sürastarya), dispatch, laytime hesaplamaları, gecikmeler, sözleşme ihlalleri ve ödeme uyuşmazlıkları gibi konularda ortaya çıkmaktadır.
Charterparty and freight relationships are fundamental contractual structures in international maritime trade, governing vessel chartering, cargo transportation and operational obligations. Disputes typically arise from freight claims, demurrage, dispatch, laytime calculations, delays, contractual breaches and payment conflicts.
Charterparty Sözleşme Türleri (Types of Charterparty Agreements)
Deniz ticaretinde farklı charterparty sözleşmeleri farklı hukuki sorumluluk rejimleri doğurur. Başlıca charter türleri şunlardır:
Time Charter – geminin belirli süre için kiralanması
Voyage Charter – belirli bir sefer için taşıma sözleşmesi
Bareboat Charter – geminin işletme sorumluluğu ile devri
Trip Charter – belirli taşıma operasyonuna yönelik kiralama
Sözleşme türüne göre tarafların sorumluluğu, ödeme yükümlülüğü ve risk dağılımı değişmektedir.
Different types of charterparty agreements create different legal liability regimes, including time charter, voyage charter, bareboat charter and trip charter. The type of contract determines the allocation of risk, payment obligations and operational responsibilities.
Navlun Alacağı ve Tahsilat Süreci (Freight Claims and Recovery Process)
Navlun alacağı, taşıma sözleşmesinin ifası ve yükün taşınması sonucunda doğan temel ticari alacaktır. Navlun alacağının tahsilinde sözleşme hükümleri, taşıma belgeleri, konişmento kayıtları, teslim belgeleri ve ödeme şartları belirleyici rol oynar.
Navlun alacaklarının tahsilinde gerektiğinde gemi ihtiyati haczi (ship arrest), icra takibi veya dava yoluna başvurulabilir.
Freight claims arise from the performance of the carriage contract and cargo transportation. Contract terms, transport documents, bills of lading and delivery records play a decisive role in recovery. Ship arrest, enforcement proceedings or litigation may be pursued where necessary.
Demurrage, Dispatch ve Laytime Uyuşmazlıkları (Demurrage, Dispatch and Laytime Disputes)
Charterparty uyuşmazlıklarında en sık karşılaşılan sorunlardan biri laytime hesaplaması ve buna bağlı demurrage veya dispatch talepleridir. Yükleme ve tahliye sürelerinin doğru hesaplanması, liman yoğunluğu, hava koşulları, rıhtım bekleme süresi ve sözleşmedeki istisna hükümleri hesaplamayı doğrudan etkiler. Yanlış süre hesaplaması ciddi mali kayıplara yol açabilir.
One of the most common issues in charterparty disputes is laytime calculation and related demurrage or dispatch claims. Port congestion, weather conditions, waiting time and contractual exceptions directly affect calculations. Incorrect time calculation may lead to substantial financial losses.
Sözleşme İhlali ve Gecikme Uyuşmazlıkları (Contract Breach and Delay Claims)
Charterparty sözleşmelerinde geminin geç teslim edilmesi, rotaya uyulmaması, yükleme/tahliye talimatlarının ihlali, geminin teknik yeterliliği veya taşıma şartlarının sağlanmaması gibi durumlar sözleşme ihlali kapsamında değerlendirilir.
Bu tür uyuşmazlıklarda zarar hesaplaması, sorumluluk tespiti ve sözleşme hükümlerinin yorumlanması uzmanlık gerektirir.
Charterparty disputes may arise from late delivery, deviation, breach of loading/discharging instructions, vessel unseaworthiness or failure to meet contractual obligations. Damage calculation and liability assessment require specialized legal expertise.
İstanbul Limanlarında Charterparty Uyuşmazlıkları (Charterparty Disputes in Istanbul Ports)
İstanbul, Türkiye’nin en yoğun deniz ticareti merkezlerinden biri olup Ambarlı, Haydarpaşa ve Zeytinburnu limanlarında yüksek ticari faaliyet nedeniyle charterparty ve navlun uyuşmazlıkları sıklıkla ortaya çıkmaktadır.
2M Hukuk Avukatlık Bürosu, İstanbul limanlarında ortaya çıkan charterparty uyuşmazlıklarında yerli ve yabancı müvekkillere hukuki danışmanlık ve temsil hizmeti sunmaktadır.
Istanbul is one of Turkey’s busiest maritime trade hubs, where charterparty disputes frequently arise due to intensive commercial activity at Ambarlı, Haydarpaşa and Zeytinburnu ports. 2M Hukuk Law Firm provides legal representation in charterparty disputes arising in Istanbul ports.
Tuzla, Kocaeli ve Yalova Limanlarında Navlun Uyuşmazlıkları (Freight Disputes in Tuzla, Kocaeli and Yalova)
Tuzla Tersaneler Bölgesi, Kocaeli İzmit Körfezi limanları ve Yalova/Altınova tersaneleri gemi inşa, bakım ve ticari taşımacılık faaliyetlerinin yoğun olduğu merkezlerdir. Bu bölgelerde navlun alacakları, charterparty uyuşmazlıkları ve taşıma sözleşmesi ihlallerine ilişkin hukuki süreçler sıklıkla gündeme gelmektedir.
Tuzla merkezli 2M Hukuk Avukatlık Bürosu, bu bölgelerde hızlı hukuki müdahale ve tahsilat stratejisi sunmaktadır.
Tuzla Shipyards Region, Kocaeli Gulf ports and Yalova/Altınova shipyards are major centers of maritime operations where freight and charterparty disputes frequently arise. 2M Hukuk Law Firm provides rapid legal intervention from its Tuzla-based office.
Uluslararası Charterparty Uyuşmazlıkları (International Charterparty Disputes)
Charterparty sözleşmeleri genellikle uluslararası taraflar arasında yapıldığından uygulanacak hukuk, yetkili mahkeme veya tahkim yeri gibi konular önem taşır. Londra tahkimi, yabancı hukuk uygulanması veya uluslararası taşıma kuralları bu süreçlerde belirleyici olabilir.
2M Hukuk Avukatlık Bürosu, uluslararası deniz ticareti uyuşmazlıklarında Türkçe ve İngilizce hukuki destek sunmaktadır.
Charterparty agreements often involve international parties, making jurisdiction, applicable law and arbitration clauses critical. London arbitration or foreign law provisions may apply. 2M Hukuk provides bilingual legal services in international maritime disputes.
Charterparty Uyuşmazlıklarında Delil ve Belge Yönetimi (Evidence in Charterparty Disputes)
Charterparty uyuşmazlıklarında aşağıdaki belgeler büyük önem taşır:
Charterparty sözleşmesi
Bill of Lading ve taşıma belgeleri
Notice of Readiness (NOR)
Statement of Facts (SOF)
Liman kayıtları ve operasyon raporları
Yazışmalar ve e-posta kayıtları
Delillerin eksik veya hatalı sunulması hak kaybına yol açabilir.
Key documents in charterparty disputes include charterparty contracts, bills of lading, Notice of Readiness, Statement of Facts, port records and correspondence. Incomplete or inaccurate evidence may result in loss of rights.
Neden 2M Hukuk Avukatlık Bürosu? (Why Choose 2M Hukuk Law Firm?)
2M Hukuk Avukatlık Bürosu, Tuzla merkezli; İstanbul–Kocaeli–Yalova liman ve tersane hattında faaliyet gösteren, charterparty ve navlun uyuşmazlıklarında hızlı aksiyon alan TR/EN çift dilli deniz ticareti uyuşmazlık bürosudur. Gemi sahipleri, charterer’lar, işletmeciler ve uluslararası denizcilik şirketlerine hukuki danışmanlık sunmaktayız.
2M Hukuk Law Firm is a Tuzla-based maritime law office providing rapid legal action in charterparty and freight disputes across the Istanbul–Kocaeli–Yalova port and shipyard corridor. We represent shipowners, charterers and maritime companies.
Charterparty ve Navlun Uyuşmazlıkları İçin Hukuki Destek (Legal Assistance for Charterparty Disputes)
Charterparty sözleşmelerinden doğan haklarınızın korunması ve navlun alacaklarınızın tahsili için 2M Hukuk Avukatlık Bürosu ile iletişime geçebilirsiniz.
For legal assistance regarding charterparty and freight disputes in Turkey, contact 2M Hukuk Law Firm.
