Когда прекращается трудовой договор моряка, работающего на находящемся в рейсе судне? Когда моряк действительно считается «уволенным», если заявление о расторжении договора было сделано посреди моря? Закон о морском труде № 854, в отличие от наземных работников, предусматривает здесь особую защиту: расторжение договора, произведенное во время рейса судна, не вступает в силу немедленно. В этой статье мы объясняем вопрос прекращения трудового договора моряка, основываясь на официальных источниках, в контексте статей 17 и 7 Закона о морском труде.

Краткий ответ: Когда судно прибудет в порт и будет обеспечена его безопасность

Расторжение договора, произведенное во время рейса судна, считается отложенным до прибытия судна в согласованный порт (если согласованный порт был изменен, то в первый порт захода) и обеспечения его безопасности. Иными словами, договор прекращается не в момент заявления о расторжении, а в момент прибытия судна в безопасный порт и обеспечения его безопасности.

Это правило двустороннее и не делает различий: независимо от того, инициировано ли расторжение работодателем или моряком, и является ли оно с уведомлением или без уведомления (по уважительной причине), если судно находится в рейсе, результат один и тот же. Следовательно, прекращение трудового договора моряка происходит не в море, а в порту.

Начало действия расторжения: Морской трудовой кодекс, ст. 17

Статья 17 Морского трудового кодекса № 854 “регулирует начало действия расторжения”. Согласно статье, при расторжениях, основанных на статьях 14 и 16, действие расторжения продлевается до обеспечения безопасности судна в согласованном порту, если судно находится в плавании; или в первом порту захода, если согласованный порт был изменен.

Логика здесь ясна: фактически прекратить трудовые отношения, когда судно находится в море, невозможно; поскольку обязанности, безопасность и проживание моряка завижат от окончания рейса. По этой причине, хотя заявление о расторжении действительно, оно вступает в силу только в порту. Официальный текст статьи доступен по ссылке Морской трудовой кодекс № 854 на mevzuat.gov.tr .

Прекращение в зависимости от типа договора (ст. 7)

Статья 7 Морского трудового кодекса регулирует возможность заключения трудового договора на определенный срок, на определенный рейс или на неопределенный срок. Момент прекращения зависит от типа договора:

Договор на неопределенный срок

Режим прекращения регулируется статьей 16; в первые шесть месяцев применяется запрет на расторжение по уведомлению и сроки уведомления в зависимости от стажа. Однако, если судно находится в плавании, момент вступления расторжения в силу снова откладывается до прибытия в порт согласно статье 17.

Срочный трудовой договор (ст.7/I)

Договор прекращается по истечении оговоренного срока. Однако, если срок истекает во время рейса судна, договор не прекращается автоматически; он продолжает действовать до прибытия судна в первый порт и обеспечения его безопасности.

Договор на определенный рейс (ст.7/II)

Этот договор прекращается в порту прибытия судна по окончании указанного в договоре рейса выгрузкой груза. То есть момент прекращения привязан к рейсу и выгрузке груза.

Почему существует это правило? Защита моряка

Основная цель регулирования — не оставлять моряка беззащитным посреди моря. Если бы расторжение договора вступало в силу немедленно, пока судно находится в море; моряк мог бы лишиться оплаты труда, его питание и проживание могли бы стать предметом спора, и даже его безопасность могла бы оказаться под угрозой. Поэтому закон продлевает трудовые отношения до безопасного порта, гарантируя непрерывность оплаты труда, питания и проживания.

Расторжение договора за границей и обязательство по возвращению (ст.21)

Если трудовой договор моряка расторгается за границей, работодатель в большинстве случаев обязан вернуть моряка в порт приписки судна и покрыть транспортные, продовольственные и другие необходимые расходы, связанные с возвращением (ст.21). Поскольку это обязательство может варьироваться в зависимости от того, кем и по какой причине было инициировано расторжение, необходимо тщательно оценивать конкретный случай.

Наша статья «Может ли моряк, работающий по срочному трудовому договору, требовать выплату за оставшийся срок?», в которой мы подробно рассмотрели требования моряка о выплатах за оставшийся срок при расторжении договора до его истечения, дополняет эту тему.

Процедура расторжения и смена собственности (ст. 18 – ст. 19)

Если расторжение производится работодателем, оно должно быть письменно уведомлено моряку с указанием причин; если уведомление невозможно, ситуация фиксируется протоколом (ст. 18). Кроме того, пока судно имеет право плавать под турецким флагом, частичная или полная передача собственности другому лицу сама по себе не влечет за собой расторжение трудового договора (ст. 19). То есть продажа судна не означает автоматического прекращения работы моряка.

Наша статья «Спорные пункты в понятии морского требования и тенденции судебной практики», в которой мы рассматриваем характер требований моряков в морском торговом праве и их права на судно, также напрямую связана с этим заголовком.

Что говорит судебная практика по этому вопросу?

В судебных решениях ст. 17 отражает устойчивый подход, согласно которому расторжение имеет силу в порту, а не в море. В доктрине и на практике также признается, что расторжение, произведенное, когда судно, на котором работает моряк, находится в рейсе, вступает в силу только по прибытии судна в оговоренный порт.

Часто задаваемые вопросы (ЧЗВ)

Мой трудовой договор прекращается до прибытия судна в порт?

Как правило, нет. Расторжение, произведенное во время плавания судна, откладывается до прибытия судна в оговоренный (или первый порт захода) и обеспечения его безопасности. Договор действует до этого момента.

Расторжение произведено в море; до какого времени начисляется моя зарплата?

Поскольку трудовые отношения продолжаются до их прекращения в порту, как правило, заработная плата и права, относящиеся к этому периоду, также продолжают действовать. Конкретные права и суммы зависят от типа договора и причины расторжения.

Я был нанят на определенный рейс; когда заканчивается мой контракт?

Договор, заключенный на определенный рейс, заканчивается с выгрузкой судном своего груза в порту назначения по окончании рейса, указанного в договоре (ст. 7/II).

Срок действия договора истек, когда судно находилось в море, что произойдет?

Даже если срок действия срочного договора истекает во время плавания, договор не прекращается автоматически; он продолжает действовать до прибытия судна в первый порт и его обеспечения безопасности (ст. 7/I).

Судно продано; меня увольняют?

Нет. Пока судно сохраняет право плавать под турецким флагом, смена владельца сама по себе не влечет за собой расторжение трудового договора (ст. 19).

Меня уволили за границей; кто несет расходы на возвращение?

В большинстве случаев работодатель обязан вернуть моряка в порт приписки и покрыть путевые, продовольственные и другие необходимые расходы, связанные с возвращением (ст. 21). Объем ответственности может варьироваться в зависимости от причины расторжения.

Почему необходима поддержка адвоката-специалиста?

Прекращение трудового договора моряка; включает в себя технические шаги, такие как правильное определение типа договора (бессрочный, срочный, на рейс), находится ли судно в плавании, место и причина расторжения. Даже одна неверная квалификация может полностью изменить результаты в отношении заработной платы, компенсации за уведомление/выслугу лет и обязательства по возврату.

Адвокатский кабинет 2M Hukuk, тщательно рассматривает ваши дела в области морского трудового и морского торгового права. В ваших поисках адвоката по морскому праву в Стамбуле и адвоката по морскому праву в Тузле; кроме того, в ваших потребностях адвоката по морскому торговому праву в Стамбуле и адвоката по морскому торговому праву в Тузле, наш офис, расположенный в Тузле, предоставляет услуги в районах Пендик, Картал, Малтепе и Гебзе/Коджаэли.

Чтобы дать заключению о вашем уведомлении о расторжении, трудовом договоре и ведомостях по заработной плате, вы можете связаться с нами. По официальному разъяснению и для органа надзора по данному вопросу также можете ознакомиться с Министерством труда и социальной защиты ресурсами.

Эта статья предназначена для общих информационных целей и не является юридической консультацией. Для оценки вашей конкретной ситуации обязательно проконсультируйтесь с адвокатом.