العمل في البحر هو مجال ينطوي على مخاطر قانونية ومهنية خطيرة، على الرغم من إمكانية تحقيق دخل مرتفع. ولهذا السبب، فإن الخطوة الأكثر أهمية للبحار هي المراجعة التي تتم قبل توقيع عقد العمل.

وفقًا للمعايير الدولية، فإن الطريقة الأكثر فعالية لضمان شروط توظيف مناسبة في البحر هي توقيع عقد عمل مُعد بما يتوافق مع اتفاقية عمل جماعية (TİS) معتمدة من قبل الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF).

إذا لم يكن هذا ممكنًا، يجب اتباع توصيات الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) بدقة.

لا تبدأ العمل بدون عقد مكتوب

في قطاع الملاحة البحرية، من أبرز انتهاكات الحقوق التي تُصادف غالبًا، يأتي التوظيف بدون عقد مكتوب. يُعد عقد العمل المكتوب الوثيقة الأساسية التي تحدد بشكل ملموس أجر البحار، ومدة العمل، والإجازات، والتأمين، وحقوقه الأخرى. الاتفاقيات الشفهية أو الحالات التي يتم تجاهلها بالقول “سيتم ترتيبها لاحقًا”، تخلق صعوبة في الإثبات في النزاعات المستقبلية وغالبًا ما تنتهي بنتائج سلبية للبحار. لهذا السبب، تحت أي ظرف من الظروف، لا ينبغي البدء بالعمل على متن السفينة بدون عقد عمل مكتوب وموقع.

لا توقع عقدًا فارغًا أو غير واضح

قد تحتوي العقود المقدمة من صاحب العمل أحيانًا على حقول فارغة، أو أحكام يمكن ملؤها لاحقًا، أو بنود غير مفهومة بوضوح. تحمل هذه الأنواع من العقود خطر التعديل أو التفسير بشكل مختلف دون علم البحار. يعتبر العقد الموقع قانونيًا ملزمًا، بغض النظر عن محتواه. لذلك، لا ينبغي توقيع أي عقد يتضمن أحكامًا لا تفهمها، أو غير واضحة، أو يمكن ملؤها لاحقًا. يجب فحص العقد بالتفصيل عند الضرورة، وتوضيح النقاط غير المفهومة كتابةً.

التحقق من اتفاقية العمل الجماعية (TİS)

في العديد من السفن الدولية، يتم تنظيم عقود العمل الفردية في الواقع بالارتباط باتفاقية عمل جماعية (TİS). لذلك، يجب التحقق من ما إذا كان العقد الذي سيتم توقيعه يشير إلى اتفاقية عمل جماعية (TİS). إذا كان هناك مثل هذا الإشارة، فيجب على البحار مراجعة هذه الاتفاقية والتعرف على حقوقه بالتفصيل. لأن الأجر، والعمل الإضافي، والإجازات، والتعويضات، والحقوق الاجتماعية غالبًا ما تكون منظمة بشكل أساسي ضمن اتفاقية العمل الجماعية (TİS). لذلك، يجب قراءة ليس فقط العقد الفردي، ولكن أيضًا اتفاقية العمل الجماعية (TİS) المرتبطة به، ويجب الاحتفاظ بنسخة منها.

يجب أن تكون مدة العقد واضحة

من أهم عناصر عقد العمل، تحديد مدته بوضوح ودقة. العقود غير محددة المدة أو المفتوحة تجعل من غير الواضح كم سيعمل البحار ومتى يمكنه المغادرة. بالإضافة إلى ذلك، فإن البنود التي تمنح صاحب العمل سلطة تمديد مدة العقد أو تغييرها من جانب واحد يمكن أن تؤدي إلى انتهاكات خطيرة للحقوق. مثل هذه البنود تضع البحار في موقف ضعيف أمام صاحب العمل. لذلك، يجب كتابة مدة العقد بوضوح ويجب النص صراحة على أن التغييرات لا يمكن إجراؤها إلا بموافقة الطرفين.

يجب تحديد الأجر وساعات العمل بوضوح

يعد تحديد الأجر الأساسي وساعات العمل بوضوح في العقد من أهم حقوق البحار. يجب تحديد قيمة الأجر والعملة التي سيدفع بها، وفترة الدفع، وساعات العمل بوضوح. وفقًا للمعايير الدولية، عادة ما تكون فترة العمل الأسبوعية محددة بـ 48 ساعة. في حال تجاوز هذا الحد، تسري أحكام العمل الإضافي. العقود التي لا تحدد الأجر وساعات العمل بوضوح تؤدي إلى مشاكل مستقبلية مثل نقص الدفع أو العمل الزائد.

يجب أن تكون شروط العمل الإضافي واضحة

العمل الإضافي شائع جدًا في قطاع الملاحة البحرية. لذلك، يجب تنظيم شروط العمل الإضافي وكيفية الدفع عنها بوضوح في العقد. يجب حساب أجر العمل الإضافي على أساس مضاعف معين للأجر الساعي العادي. وفقًا للمعايير الدولية، يجب أن يكون هذا المعدل 1.25 ضعفًا على الأقل. العقود التي لا تحدد أحكام العمل الإضافي بوضوح قد تؤدي إلى عدم حصول البحار على أجر مقابل عمله الشاق.

حقوق الإجازة المدفوعة الأجر يجب أن تُكتب بوضوح

أحد أهم حقوق البحارة هو الحق في الإجازة المدفوعة الأجر. يجب أن ينص العقد بوضوح على مدد الإجازات الشهرية والسنوية. وفقًا للمعايير الدولية، يجب أن تكون مدة الإجازة السنوية المدفوعة الأجر 30 يومًا على الأقل، وعادةً ما تُحسب هذه المدة بمعدل 2.5 يوم لكل شهر. قد يؤدي عدم تضمين حقوق الإجازة في العقد أو تركها غامضة إلى انتهاك حق البحار في الراحة.

بنود الأجر يجب أن تُظهر بشكل منفصل

بدلاً من إظهار الأجر كرقم إجمالي واحد في العقد، يجب تحديد الأجر الأساسي، والعمل الإضافي، والمدفوعات الأخرى بشكل منفصل. إذا لم يتم هذا الفصل، قد يحاول صاحب العمل إظهار مدفوعات العمل الإضافي ضمن الأجر الأساسي، مما يؤدي إلى خسائر فادحة في الحقوق. هيكل الأجور الشفاف والمفصل يحمي حقوق البحار في النزاعات المحتملة.

مصاريف السفر والعودة تقع على عاتق صاحب العمل

وفقًا للممارسات البحرية الدولية، تقع مسؤولية تكاليف الانضمام إلى السفينة والعودة إلى الوطن في نهاية العقد على عاتق صاحب العمل. ومع ذلك، يُلاحظ أن بعض العقود تحاول تحميل هذه التكاليف على البحار. هذه الأحكام تتعارض مع القانون والمعايير الدولية. يجب عدم توقيع أي عقود تضع البحار تحت مثل هذه الالتزامات المالية.

حظر خصم الراتب وحجزه

يجب ألا يحتوي العقد على أحكام تسمح باقتطاع جزء من الأجر أو تأخيره. يجب دفع أجر البحار كاملاً وفي وقته في نهاية كل شهر. يُعد خصم الأجور أو تأخيرها من أكثر المشاكل شيوعًا في قطاع الملاحة البحرية. لذلك، فإن العقود التي لا تتضمن أحكامًا واضحة ووقائية في هذا الشأن تحمل مخاطر جسيمة.

يجب تنظيم التعويضات والحقوق الإضافية بوضوح

في حالات مثل المرض أو حادث العمل أو الوفاة أو هلاك السفينة أو الإنهاء المبكر للعقد، يجب أن يحدد العقد بوضوح الحقوق التي يملكها البحار. نظرًا لأن مثل هذه الحالات ممكنة دائمًا بحكم طبيعة مهنة الملاحة البحرية، فإن تنظيمها مسبقًا يحمل أهمية حيوية. إذا لم تكن هذه الأمور مذكورة في العقد، فيجب الحصول على ضمان كتابي إضافي.

لا يمكن تقييد حق النقابة

حقوق البحارة في الانضمام إلى النقابات والتواصل معها وتمثيلهم محمية بموجب القانون الدولي. تعتبر أحكام العقد التي تقيد أو تحظر هذه الحقوق باطلة. على الرغم من ذلك، قد تصادف مثل هذه البنود في الممارسة العملية. لذلك، يجب عدم توقيع أي عقد يقيد الحقوق النقابية.

يجب التحقق من شروط الإنهاء وفترة الإشعار

يجب أن يحدد العقد بوضوح كيفية انتهائه، وفي أي حالات يمكن إنهاؤه، وفترات الإشعار. قد تؤدي أحكام الإنهاء غير الواضحة إلى فقدان البحار وظيفته فجأة أو فقدانه لحقوقه. لذلك، يجب دراسة شروط الإنهاء بالتفصيل وعدم قبول الأحكام غير الواضحة.

حفظ المستندات يحمل أهمية حيوية

أحد أكثر الأخطاء شيوعاً التي يرتكبها البحارة هو عدم الاحتفاظ بالعقد والمستندات الأخرى. في حين أن عقد العمل، وكشوف الرواتب، والمراسلات هي أهم الأدلة في عملية المطالبة المحتملة بالحقوق. يحتفظ الاحتفاظ بهذه المستندات بأهمية كبيرة حتى بعد انتهاء العمل على متن السفينة. لأن العديد من النزاعات تنشأ بعد انتهاء العمل.

لماذا يعتبر دعم المحامي المتخصص ضرورياً؟

عقود الملاحة البحرية أكثر تعقيداً وذات بعد دولي أكبر بكثير من عقود العمل التقليدية. خاصةً:

سفن علم الملاءمة

نطاق ITF

تطبيقات القانون الدولي

تتطلب مواضيع مثل التحكيم والمحاكم الأجنبية خبرة جدية.

لذلك، من الأهمية بمكان العمل مع محامٍ متخصص في القانون البحري منذ بداية العملية لتجنب فقدان الحقوق. خاصةً أن الدعم المهني الذي يتم الحصول عليه في مرحلة مراجعة العقد يمنع وقوع أضرار كبيرة قد تنشأ في المستقبل.