مقدمة

تتناول المصادر الأدبية الحقوق التي يتمتع بها البحار وورثته في حالة وقوع حادث عمل أو مرض مهني على متن السفينة، وذلك تحت ثلاثة عناوين رئيسية: الحقوق التي توفرها مؤسسة الضمان الاجتماعي (SGK)، وحقوق التعويض التي يمكن المطالبة بها ضد صاحب العمل، وحقوق إنهاء عقد العمل. تستند هذه الحقوق إلى القانون رقم 5510 الخاص بالتأمينات الاجتماعية والتأمين الصحي العام، وقانون العمل البحري. يُعرّف حادث العمل بأنه “الحدث الذي يقع في مكان العمل أو بسبب طبيعة العمل، ويؤدي إلى الوفاة أو الإعاقة الجسدية أو النفسية”؛ بينما يُعرّف المرض المهني بأنه “مرض مؤقت أو دائم، أو حالة إعاقة جسدية أو نفسية يتعرض لها المؤمن عليه بسبب طبيعة العمل الذي يقوم به أو ظروف أدائه، أو لسبب متكرر”. الفرق الأساسي بين المفهومين هو أن حادث العمل يحدث نتيجة لحدث مفاجئ، بينما يظهر المرض المهني بعد فترة زمنية معينة.

1. الحقوق التي يوفرها مؤسسة الضمان الاجتماعي (SGK)

يستفيد البحار الذي يتعرض لحادث عمل أو يصاب بمرض مهني على متن السفينة، وبما أنه يعتبر مؤمّنًا عليه بموجب القانون رقم 5510، بشكل أساسي من الحقوق التي يوفرها صندوق الضمان الاجتماعي (SGK). هذه الحقوق سارية على المؤمن عليه نفسه أو على الورثة الشرعيين في حال الوفاة. مع القانون رقم 5510 الذي دخل حيز التنفيذ عام 2008، تم تنظيم النتائج القانونية لحوادث العمل والأمراض المهنية من حيث نظام الضمان الاجتماعي. تتضمن هذه التنظيمات مستحقات مثل ربط بدل العجز المؤقت أو الدائم للمؤمن عليه، وتغطية نفقات العلاج، وربط دخل للورثة الشرعيين في حال الوفاة. الهدف من فرع التأمين هذا هو “وضع الأشخاص المؤمن عليهم تحت الحماية المباشرة في حال تعرضهم لحادث يمكن اعتباره حادث عمل، وتحديد المؤسسة التي ستقدم المساعدة للمتضررين نتيجة الحادث.“

2. حقوق التعويض التي يمكن المطالبة بها ضد صاحب العمل

قد لا تغطي المساعدات التي يقدمها صندوق الضمان الاجتماعي (SGK) كامل الضرر الذي لحق بالبحار. في هذه الحالة، يحق للبحار أو الورثة الشرعيين رفع دعوى تعويض مادي ومعنوي ضد صاحب العمل عن الأضرار غير المغطاة من قبل صندوق الضمان الاجتماعي (SGK).

تعويض مادي ومعنوي: بمعنى آخر، يمكن للعامل الذي يواجه حادث عمل أو مرض مهني رفع دعوى قضائية ضد صاحب العمل لطلب التعويض عن الأضرار التي لا يغطيها مؤسسة الضمان الاجتماعي. تستند مسؤولية صاحب العمل عادةً إلى إهماله الناجم عن عدم اتخاذ تدابير الصحة والسلامة المهنية. يهدف حساب التعويض المادي الناتج عن حادث العمل أو المرض المهني إلى توفير الوضع الذي كان سيكون عليه العامل لو لم يقع الحادث أو المرض. يشمل ذلك خسارة الأرباح الناتجة عن عدم القدرة على العمل، ونفقات العلاج، والأضرار الناتجة عن اهتزاز المستقبل الاقتصادي. بالإضافة إلى ذلك، يمكن المطالبة بتعويض معنوي بسبب الألم الجسدي أو النفسي الذي تعرض له.

مسؤولية صاحب العمل: يكمن أساس مسؤولية صاحب العمل في التزامه بحماية صحة وسلامة العامل. في تركيا، يُعتبر صاحب العمل مسؤولاً عن الأضرار التي تلحق بالعامل نتيجة إصابته بمرض مهني أو حادث عمل في مكان العمل، إذا لم يتخذ صاحب العمل التدابير اللازمة لحماية مصالح العامل وصحته.”

3. الحق في فسخ عقد العمل

قد يؤثر حادث العمل أو المرض المهني بشكل دائم على الحالة الصحية للبحار، مما يعيقه عن العمل على متن السفينة. في هذه الحالة، يُمنح كل من البحار وصاحب العمل الحق في فسخ عقد العمل فورًا.

الفسخ في نطاق قانون العمل البحري: بالنسبة للعمال الخاضعين لقانون العمل البحري والذين يُصنفون على أنهم “بحارة”، تم تنظيم هذا الحق بشكل خاص في المادة 14 من القانون. ووفقًا لهذا التنظيم، يمكن فسخ عقد العمل فورًا في حال “… ب) إصابة البحار بمرض يمنعه بشكل دائم عن العمل على متن السفينة لأي سبب كان، أو أن يصبح معاقًا…”

شروط حق الفسخ: أن يكون المرض ذا طبيعة تعيق العمل على متن السفينة وأن تستمر هذه الحالة. لا يهم فيما يتعلق بحق الفسخ ما إذا كان المرض ناتجًا عن حادث عمل أو مرض مهني، أو إذا ظهر على متن السفينة أو خارجها. المهم هو أن تشكل المشكلة الصحية الناشئة عائقًا دائمًا للعمل على متن السفينة.

التمييز بين حوادث العمل والأمراض المهنية يؤكد الأدب غالبًا على التمييز الأساسي بين حوادث العمل والأمراض المهنية. العنصر المميز البارز بين المرض المهني وحادث العمل هو أن المرض المهني يحدث ‘بسبب متكرر’؛ بينما يحدث حادث العمل ‘فجأة’. على الرغم من أن هذا التمييز مهم لتحديد الحادث والتحقيق فيه، إلا أنه من المقبول عمومًا “أنه لا يوجد فرق في المذهب بين حوادث العمل والأمراض المهنية فيما يتعلق بحقوق التأمين وحقوق التعويض التي تُحصل من صاحب العمل”.

لوائح خاصة بقانون العمل البحري تخضع حوادث العمل والأمراض المهنية التي تحدث على متن السفن لحماية خاصة بموجب قانون العمل البحري والاتفاقيات الدولية، بالإضافة إلى الأحكام العامة. تنظم اتفاقية MLC 2006 مسؤولية صاحب العمل وشروط هذه المسؤولية في حالات مرض أو إصابة أو وفاة عمال السفن. وفقًا للمادة الثانية من الاتفاقية، يُذكر أن صاحب العمل مسؤول عن الوفاة التي تحدث نتيجة للمرض والإصابة التي تقع بين التاريخ المحدد في بنود عقد العمل كتاريخ بدء العمل وتاريخ انتهاء العمل…” هذا يوفر آلية ضمان إضافية للبحارة.

نطاق مسؤولية صاحب العمل لا تقتصر مسؤولية صاحب العمل على التزام التعويض فقط بعد وقوع الحادث أو المرض. المسؤولية الأساسية هي منع وقوع مثل هذه الأحداث باتخاذ تدابير الصحة والسلامة المهنية. تنبع حوادث العمل والأمراض المهنية من ظروف الإنتاج في مكان العمل، وبمعنى ما، من الظروف التي يوفرها صاحب العمل. عدم اتخاذ صاحب العمل لهذه التدابير يشكل أساس مسؤوليته القانونية والجنائية.

الخلاصة

يستفيد البحار الذي يتعرض لحادث عمل أو يصاب بمرض مهني على متن السفينة من حماية قانونية متعددة الطبقات. وتشمل هذه الحماية ما يلي:

حقوق الضمان الاجتماعي التي يوفرها صندوق الضمان الاجتماعي (SGK) بموجب القانون رقم 5510،

دعاوى التعويض المادي والمعنوي التي تُرفع بناءً على خطأ صاحب العمل عن الأضرار التي لا يغطيها صندوق الضمان الاجتماعي (SGK)،

الحق في إنهاء عقد العمل فوراً بموجب المادة 14 من قانون العمل البحري في حال كان الوضع الصحي يمنع باستمرار من العمل على متن السفينة.

تُنظم مسؤولية صاحب العمل بموجب التشريعات الوطنية (القانون رقم 5510، قانون العمل البحري، قانون الالتزامات) والاتفاقيات الدولية مثل اتفاقية العمل البحري لعام 2006 (MLC 2006)، ويكمن في أساسها التزام توفير صحة وسلامة العامل.

الأسئلة المتكررة

Gemide iş kazası geçiren gemi adamı hangi haklara sahiptir?

Gemide iş kazası geçiren gemi adamı, öncelikle SGK kapsamında tedavi giderlerinin karşılanması, geçici veya sürekli iş göremezlik ödeneği gibi haklardan yararlanır. Ayrıca uğradığı zarar SGK tarafından tam karşılanmazsa, işverene karşı maddi ve manevi tazminat davası açabilir.

Meslek hastalığı ile iş kazası arasında haklar açısından fark var mı?

Hayır. İş kazası ani bir olay sonucu, meslek hastalığı ise zaman içinde oluşur. Ancak her iki durumda da gemi adamının sosyal güvenlik hakları ve işverene karşı tazminat hakları aynıdı

Gemi adamı iş kazası sonrası iş sözleşmesini feshedebilir mi?

Evet. Eğer gemi adamının sağlık durumu sürekli olarak gemide çalışmasına engel hale gelmişse, Deniz İş Kanunu kapsamında iş sözleşmesini haklı nedenle derhal feshedebilir.

لماذا يلزم دعم محامٍ متخصص في قضايا البحارة؟

تُعدّ حوادث العمل والأمراض المهنية التي تقع على متن السفن مجالًا تقنيًا يتطلب تقييمًا مشتركًا لقانون العمل البحري، والاتفاقيات الدولية (MLC 2006)، وتشريعات الضمان الاجتماعي (SGK)، ومسؤولية صاحب العمل، وذلك على عكس نزاعات قانون العمل الكلاسيكية. في هذه العملية، يتطلب تحديد الأضرار التي سيغطيها الضمان الاجتماعي، وبنود التعويض التي ستُطلب من صاحب العمل، وكيفية تحديد نسب الخطأ، خبرة جادة.

خاصة في حالة السفن ذات الأعلام الأجنبية، وفي الحالات التي تتدخل فيها الاتفاقيات الدولية والأنظمة القانونية المختلفة، قد يؤدي التنفيذ الخاطئ للعملية إلى خسائر فادحة في الحقوق. لذلك، فإن العمل مع محامٍ متخصص في شؤون البحارة وذو خبرة في هذا المجال، يعد ذا أهمية حاسمة لإدارة العملية بشكل صحيح.

في هذه المرحلة، يقدم مكتب 2M للمحاماة، الذي يخدم بفضل كادره المتخصص في قانون العمل البحري وحوادث العمل، دعمًا قانونيًا فعالًا وموجهًا نحو النتائج لعملائه في دعاوى التعويض الناجمة عن حوادث العمل والأمراض المهنية للبحارة.