1. Правовое основание и основные условия обеспечительного ареста однотипного судна

В турецком праве обеспечительный арест однотипных судов (sister ships) регулируется пунктом 2 статьи 1369 Торгового кодекса Турции (ТТК) № 6102. Как правило, обеспечительный арест возможен только в отношении судна, в связи с которым возникла морская претензия (ТТК ст.1369/1), однако при наличии определенных условий возможен также арест других судов, принадлежащих должнику.

В свете судебных решений существуют два основных кумулятивных условия для ареста однотипного судна:

Первое условие: На момент применения обеспечительного ареста судно, подлежащее аресту, должно принадлежать лицу, несущему ответственность по данной морской претензии.

Второе условие: Когда возникла морская претензия, это ответственное лицо должно быть владельцем, фрахтователем, назначенным пользователем или грузоотправителем основного судна, в связи с которым возникла претензия.

Эти условия были четко подчеркнуты в решении 14-й Гражданской палаты Стамбульского регионального суда апелляции от 23.12.2021 № 2021/2175 E. — 2021/1668 К. и в постановлении 7-й Гражданской палаты Регионального апелляционного суда Сакарьи от 28.11.2024 № 2024/1712 E. — 2024/1726 К.

2. Характер морской претензии и условие приблизительного доказательства

Для принятия решения об аресте однотипного судна, требование (долг) обязательно должно быть одним из «морских требований», ограниченно перечисленных в ст. 1352 ТТК. Согласно ст. 1362 ТТК, кредитору (взыскателю) достаточно представить суду «доказательства, вызывающие убеждение» относительно существования и денежной стоимости требования (долга); окончательное (полное) доказательство не требуется; действует правило «приблизительного доказательства».

Конкретные примеры и принятые доказательства:

Требования моряков: Заработная плата капитана и персонала является морским требованием в соответствии со ст. 1352/1-(o) ТТК. Апелляционный суд Стамбула, 43-я палата по гражданским делам (03.03.2022, 2022/266 Е. — 2022/256  К.), посчитал морские трудовые договоры с печатью судна, служебные документы и записи в реестре достаточными для приблизительного доказательства.

Требования по топливу: Для стоимости топлива, подпадающей под ст. 1352/1-(l) ТТК, счета за топливо, акты доставки и документы, оформленные капитаном судна, принимаются в качестве доказательств (Апелляционный суд Стамбула, 13-я палата по гражданским делам, 09.05.2024, 2024/689 Е. — 2024/801  К.).

Требования, возникающие из договора перевозки: Для требований, возникающих из недоставки груза или договора тайм-чартера, чартер-партии и записи Equasis указываются в качестве оснований (Апелляционный суд Стамбула, 14-я палата по гражданским делам, 21.11.2024, 2024/1671 Е. — 2024/1661  К.).

3. Установление отношений собственности и ответственности

Наиболее критическим элементом при аресте судна-сестры является доказательство связи по праву собственности или эксплуатации между арестовываемым судном и судном, в отношении которого возникло требование. Суды при установлении этой связи основываются на следующих данных:

Регистры Equasis и Свидетельства о регистрации государственного флага: Идентичность зарегистрированных владельцев, операторов (ship manager) или адресов судов является основным доказательством для определения статуса судна-сестры (Апелляционный суд Стамбула, 13-й Гражданский отдел, 13.11.2025, № 2025/2019 E. — № 2025/1875  K.).

Договоры фрахтования судна без экипажа (Bareboat Charter): Арест судна-сестры также может быть применен в случае, если судно, в отношении которого возникло требование, и арестованное судно эксплуатируются одним и тем же судовладельцем посредством аренды (Апелляционный суд Стамбула, 14-й Гражданский отдел, 03.03.2022, № 2022/221 E. — № 2022/252  K.).

Страхование флота: Наличие у судов одного и того же страхования ответственности флота и идентичность лиц, указанных в доверенностях, являются достаточными презумпциями для признания статуса судна-сестры (Апелляционный суд Стамбула, 14-й Гражданский отдел, 20.09.2023, № 2023/1512 E. — № 2023/1397  K.).

4. Процессуальные гарантии и пределы возражений

Обеспечение: В соответствии со статьей 1363 Торгового кодекса Турции (TTK), кредитор, требующий предварительного ареста, как правило, обязан внести обеспечение в размере 10 000 СДР (Специальные права заимствования).

Объем возражения: Возражения против предварительного ареста ограничены рамками ст. 265 Закона об исполнительном производстве и банкротстве. Основополагающие возражения, такие как утверждения о подлоге, состоянии дефекта или форс-мажоре, рассматриваются не на стадии предварительного ареста, а во время основного судебного разбирательства (Апелляционный суд Стамбула, 43-й отдел, 16.03.2022, № 2022/265 (Основное) — № 2022/281 (Решение)).

Препятствие в виде смены владельца: Если лицо, являвшееся арендатором судна на момент возникновения морского требования, не является его владельцем на момент ареста или судно было передано третьему лицу, требование об аресте отклоняется, поскольку условия ст. 1369 Торгового кодекса не соблюдены (Кассационный суд, 11-й отдел, 01.07.2013, № 2013/9731 (Основное) — № 2013/13860 (Решение)).

5. Дополнительный контекст, полученный из вторичных источников

Договорные полномочия: В некоторых случаях, в договорах между сторонами, таких как «Гарантийные письма об оплате», кредитору может быть предоставлено право прямого ареста или задержания судов-братьев в случае невыплаты долга. Суды могут рассматривать такие договорные обязательства как действительные доказательства (4-й торговый суд Бакыркёя, 25.12.2023, № 2023/1216 (Основное) — № 2023/1011 (Решение) и 17-й торговый суд Стамбула, 26.02.2019, № 2016/225 (Основное) — № 2019/90 (Решение)).

Органическая связь и завеса корпоративной личности: В случае судов, зарегистрированных на разные компании, совпадение адресов в регистрах Equasis или сходство в структуре партнерства могут быть истолкованы как «органическая связь» и считаться достаточными для приблизительного доказывания; однако окончательное установление этого обстоятельства является предметом основного судебного разбирательства (Апелляционный суд Стамбула, 12-й отдел, 17.06.2020, № 2020/595 (Основное) — № 2020/592 (Решение)).

Компетентный суд: В требованиях о наложении обеспечительного ареста, вытекающих из морских требований, компетентными являются Специализированные морские суды (или Коммерческие суды первой инстанции, действующие в этом качестве); вопрос о компетенции является вопросом публичного порядка и рассматривается судом ex officio (4-й Коммерческий суд первой инстанции Бакыркёя, 25.12.2023, 2023/1216 Рег. — 2023/1011  Реш.).

Вывод: Основой ареста судна-сестры является юридическая и материальная преемственность между лицом, ответственным в момент возникновения задолженности, и владельцем в момент ареста. Приблизительного доказательства этой связи посредством записей Equasis, регистрационных документов и коммерческих контрактов достаточно для вынесения решения об аресте.

Часто задаваемые вопросы

Kardeş gemi haczi hangi şartlarda mümkündür?

Kardeş gemi haczi için iki temel şart aranır: Haciz anında geminin borçluya ait olması ve deniz alacağının doğduğu anda borçlunun ilgili gemiyle malik, kiracı veya işleten sıfatıyla bağlantılı olması gerekir.

Hangi alacaklar için kardeş gemi haczi uygulanabilir?

Yakıt alacakları, gemi adamı ücretleri, taşıma sözleşmesinden doğan alacaklar ve yük hasarları gibi TTK’da sayılan deniz alacakları için uygulanabilir.

Kardeş gemi haczi için kesin ispat gerekir mi?

Hayır. Türk hukukunda “yaklaşık ispat” yeterlidir. Equasis kayıtları, gemi sicilleri, sözleşmeler ve faturalar mahkemeyi ikna edecek düzeyde sunulmalıdır.

Почему необходима поддержка адвоката-специалиста?

Арест судна-сестры является одной из самых сложных и технических областей морского торгового права. Особенно в регионах с интенсивным судоходством, таких как Стамбул и Тузла, быстрое и правильное управление процессом напрямую влияет на возможность взыскания задолженности.

В этом процессе;

правильное определение связи между собственностью и эксплуатацией судовладельца (владельца судна) и других судов,

убедительное установление приблизительного доказательства посредством записей Equasis, регистрационных документов и коммерческих контрактов,

Правильная квалификация морского требования (топливо, рабочая сила, фрахт и т.д.),

немедленная подача заявления об обеспечительном аресте в правильном порту и в правильном суде,

Безупречное ведение процессов обеспечения, возражений и исполнения имеет жизненно важное значение.

Малейшая ошибка может привести к тому, что судно покинет порт, арест будет отклонен или требование будет полностью утеряно. Поэтому процесс должен быть выполнен командой, специализирующейся на морском торговом праве.

Юридическая фирма 2M Hukuk Avukatlık Bürosu, базирующаяся в Тузле, управляет процессами ареста однотипных судов, превентивного ареста и взыскания морских требований во всех судостроительных и портовых зонах, особенно в Стамбуле, быстро, стратегически и ориентировано на результат.

В морской торговле время является критическим фактором. Получение экспертной поддержки для своевременного принятия правильных юридических шагов зачастую является важнейшим фактором, обеспечивающим взыскание задолженности.