دليل رقم IMO والعلم وميناء التسجيل وسجل السفينة

أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا في طلبات الحجز التحفظي على السفن هو تقديم معلومات تعريف السفينة بشكل غير كامل أو خاطئ. ومع ذلك، من وجهة نظر المحاكم، النقطة الأكثر أهمية هي تحديد السفينة موضوع الحجز بشكل لا يدع مجالاً للشك. في هذه المقالة، نتناول بطريقة عملية وموجهة للتطبيق كيفية وأين يمكن الحصول على اسم السفينة، ورقم IMO، وميناء التسجيل، والعلم، ومعلومات السجل، والتي يجب أن تتضمنها عريضة الحجز التحفظي.

من أين يمكن العثور على اسم السفينة ورقم IMO؟

في الحجز التحفظي على السفينة، أهم معلومة تعريفية هي رقم IMO. لأن اسم السفينة قد يتغير؛ لكن رقم IMO لا يتغير طوال عمر السفينة وهو معرف فريد. ولهذا السبب، تعتبر المحاكم رقم IMO لا غنى عنه لتحديد السفينة بشكل قاطع.

المصادر الأكثر موثوقية:

أنظمة الاستعلام عن السفن الدولية

Equasis

IHS / Sea-Web

MarineTraffic

بوليصة الشحن (Bill of Lading)

عقود الإيجار أو عقود النقل

مستندات موقعة من قبطان السفينة (إيصال تسليم الوقود، أمر العمل، نماذج الخدمة)

يجب أن تتضمن العريضة حتمًا رقم IMO بالإضافة إلى اسم السفينة. توجد العديد من الأمثلة على رفض طلبات الحجز في الملفات التي لم يتم فيها تدوين رقم IMO.

كيف يتم تحديد ميناء التسجيل؟

يعد ميناء التسجيل (Port of Registry) أحد المفاهيم الأكثر التباسًا في التطبيق. ميناء التسجيل ليس الميناء الذي توجد فيه السفينة فعليًا؛ بل هو الميناء الذي تم تسجيلها فيه.

يتم معرفة ميناء التسجيل من المصادر التالية:

سجلات تسجيل السفن (تركية أو أجنبية)

سجلات رئاسة الميناء

معلومات “ميناء التسجيل” الموجودة في أنظمة Equasis / MarineTraffic

شهادات السفينة (شهادة التسجيل)

عند كتابة ميناء التسجيل بشكل خاطئ، قد تواجه المحكمة مشاكل في تقييم الاختصاص. لذلك، يجب التمييز بوضوح بين الميناء الفعلي وميناء التسجيل.

من أين يتم معرفة علم السفينة؟

يُعد علم السفينة ذا أهمية كبيرة، خاصة في الحجز التحفظي على السفن ذات الأعلام الأجنبية. ذلك لأن أحكام القانون التجاري التركي تطبق أيضًا على السفن الأجنبية، لكن معلومات العلم تلعب دورًا حاسمًا في التقييم القانوني.

توجد معلومات العلم في الوثائق التالية:

شهادة تسجيل السفينة (شهادة التسجيل)

سجلات Equasis, IHS, MarineTraffic

سندات الشحن وعقود النقل البحري
في الطلبات التي تنقصها معلومات العلم، قد يثار شك حول إمكانية تطبيق الحجز على السفينة الأجنبية.

أين يمكن العثور على ميناء التسجيل ورقم السجل؟

للسفن التي تحمل العلم التركي:

مديريات سجل السفن

سجلات دفتر الربط

أنظمة وزارة النقل والبنية التحتية

للسفن التي تحمل علم أجنبي:

سجلات السفن الأجنبية (سجل دولة العلم)

تقارير Equasis / Sea-Web

شهادة التسجيل

مستخرج السجل (ملخص السجل)

قد لا يكون من الممكن دائمًا الوصول إلى رقم السجل في السفن الأجنبية. في هذه الحالة، يجب استخدام عبارة “إذا كان رقم السجل موجودًا” في الالتماس، ويجب كتابة رقم IMO + اسم السفينة + معلومات العلم معًا، ويجب توضيح هذا الوضع بشكل صريح.

هل يمكن استكمال المعلومات الناقصة في مرحلة مديرية التنفيذ ورئاسة الميناء؟

الوضع الذي يُصادف غالبًا في الممارسة هو: عند تقديم طلب الحجز، لا تتوفر جميع معلومات السجل، ولكن السفينة بالفعل في ميناء تركي. في هذه الحالة:

يمكن طلب الحجز التحفظي باستخدام رقم IMO + اسم السفينة + معلومات العلم

في مرحلة التنفيذ، يتم استكمال المعلومات الناقصة من خلال رئاسة الميناء ومديرية التنفيذ

في الملفات التي يمكن فيها تحديد السفينة برقم IMO دون تردد، تتجنب المحاكم التشدد المفرط في الشكلية

النتيجة: ما هو الأساس في معلومات السفينة؟

الأساس في الحجز التحفظي على السفينة هو تحديد السفينة محل الحجز بطريقة لا تدع مجالاً للشك.
لذلك:

يجب كتابة رقم IMO حتمًا

يجب ذكر اسم السفينة وعلمها وميناء تسجيلها معًا

يجب تبرير المعلومات الناقصة

يزيد هذا النهج بشكل كبير من احتمالية قبول طلبات الحجز في الممارسة العملية.

لماذا الدعم من محامٍ خبير ضروري؟

طلبات الحجز التحفظي على السفن هي عمليات لا تقبل الأخطاء، تتضمن مبالغ كبيرة، فترات قصيرة جدًا، وقواعد تجارة بحرية فنية. خطأ واحد أو نقص في اسم السفينة أو رقم IMO أو العلم أو معلومات السجل يمكن أن يؤدي إلى رفض طلب الحجز شكلاً، أو رفع الحجز في وقت قصير. ويتطلب الأمر خبرة خاصة، لاسيما في التوصيف الصحيح للدين البحري، والتحديد الدقيق لما إذا كان يندرج ضمن نطاق المادة 1352 من قانون التجارة التركي، واختيار الأدلة التي تفي بحد الإثبات التقريبي، والتنسيق المتزامن بين المحكمة – دائرة التنفيذ – رئاسة الميناء.

بما أن مغادرة السفينة للميناء يمكن أن تتم في غضون ساعات في الممارسة العملية، فإن اختيار المحكمة الخاطئ، أو الحساب غير الكافي للضمان، أو صياغة الطلب بشكل خاطئ، قد يؤدي إلى عدم إمكانية تحصيل الدين فعليًا. لذلك، في عمليات حجز السفن، فإن العمل مع محامٍ خبير، يتقن ممارسات قانون التجارة البحرية، ويفهم تطبيقات الموانئ، ولديه خبرة في ملفات الحجز العاجلة، يلعب دورًا حاسمًا في الحصول على الحجز وحمايته.

الأسئلة المتكررة

Gemi ihtiyati haczi dilekçesinde IMO numarası mutlaka yazılmalı mı?

Evet. IMO numarası, geminin en güvenilir ve değişmez kimlik bilgisidir. Gemi adı zaman içinde değişebilse de IMO numarası geminin ömrü boyunca sabit kalır. Mahkemeler, hacze konu geminin tereddütsüz şekilde teşhis edilebilmesi için IMO numarasının dilekçede yer almasını kritik görmektedir. IMO numarasının bulunmadığı veya eksik yazıldığı dosyalarda ihtiyati haciz taleplerinin reddedildiği uygulamada sıkça görülmektedir.

Bağlama limanı ile geminin fiilen bulunduğu liman aynı şey midir?

Hayır. Bağlama limanı, geminin siciline kayıtlı olduğu limanı ifade eder; geminin fiilen bulunduğu veya haczin uygulandığı limanla karıştırılmamalıdır. Bu ayrım, hem mahkemenin yetkisinin belirlenmesi hem de gemi bilgilerinin doğru sunulması açısından önemlidir. Dilekçede bağlama limanı yanlış yazıldığında, yetki itirazları ve usulden ret riskleri ortaya çıkabilmektedir.

Yabancı bayraklı gemilerde sicil numarası bulunamazsa haciz talebi reddedilir mi?

Hayır. Yabancı bayraklı gemilerde sicil numarasına her zaman ulaşmak mümkün olmayabilir. Bu durumda, dilekçede IMO numarası, gemi adı ve bayrak bilgisi birlikte yazılır ve sicil numarasına neden ulaşılamadığı kısaca açıklanır. Uygulamada mahkemeler, IMO numarası ile geminin tereddütsüz şekilde teşhis edilebildiği dosyalarda şekilci davranmamakta ve haciz taleplerini kabul etmektedir.